DISR au DESPA |
(devenu depuis LESIA...)
Bref rappel historique
| 1990 : |
Appel à propositions de l'ESA pour les expériences embarquées sur Huygens. Michel Combes (alors directeur du DESPA) propose à l'Université d'Arizona (Marty Tomasko) la fourniture des barettes détecteur, de l'électronique et du shutter associés, pour le spectro IR de DISR. Cette proposition s'appuyait sur la thèse de Christophe Cara. Thèse de Christophe Cara : "Contribution à l'étude et à la réalisation d'un spectro-imageur infrarouge spatial". La thèse évaluait l'utilisation du CCD de lecture ligne THX 31900, en prévision des instruments Omega (diodes INSB) et DISR (InGaAs). |
| Aout 1991 : |
PDR (Preliminary Design Review). |
| Juillet 1992 : |
Livraison d'intégration du Modèle de développement (MD) ; |
| Septembre 1993 : |
Livraison d'intégration de l'Engineering Model (EM) ; |
| Novembre 1993 : |
Livraison du Proto-flight Model (PM) ; |
| Octobre 1994 : |
Livraison du modèle de vol (FM). |
Personnels du laboratoire impliqués dans le projet
- Responsable scientifique
Bruno Bézard - Co-I scientifiques
Michel Combes
Athéna Coustenis
Catherine de Bergh
Olivier Saint-Pé
Emmanuel Lellouch - Chef de projet
Gérard Epstein - Secrétariat de projet
Marguerite Melon - Documentation
Agnès Fave - Mécanique
Marc Bouyé
Driss Kouach - Qualité - approvisionnements
René Knoll - Etalonnage
Rachel Gruneisen
Bruno Letourneur
Jan Rosenqvist - Electronique
Van Duoc Phan
Christophe Hakim
Cela représente 22 hommes/an, dont 13 ITA.
La proposition du DESPA s’est appuyée sur le travail de thèse de Christophe Cara.
Budgets
De 1991 à 1995 inclus, les budgets du DESPA pour le projet DISR, en matériels et missions, s'élèvent à 11,8 MF (soit 1,8 Meuros d'aujourd'hui).
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